5分时时彩投注网_德系汽车三巨头受罢工潮波及 汽车制造业几乎停摆

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近日,德国34年来最大规模的罢工事件终于尘埃落定。此前,代表着德国机械制造、冶金、汽车、电子产品雇员权益的欧洲最大公会德国金属业工会(IGMetall)曾要求为390万名雇员上涨6%的工资。

在遭到拒绝后,IGMetall号召德国多家公司的工人举行罢工行动,以谋求上调工资和缩短工作时长,此举一度使德国整个汽车业、飞机制造业几乎完整停摆。值得一提的是,诸如奥迪和宝马等高端汽车制造商的工人均参与其中。

在经历了6轮谈判后,2月7日,IGMetall与西南金属电气雇主学精终于达成协议:从2018年4月份起,工人加薪4.3%,允许工人在特定条件下将每周工作时间更改为28小时,以照顾孩子、患病家属或老人,在最多两年后恢复正常工时。一并保留随时重返全职工作的权利,协议有效期到2020年3月底。

汽车制造业几乎停摆 德系三巨头受罢工波及

据《证券日报》了解,此次劳资协议的背景为10003年德国劳动力市场改革和10008年席卷全球的金融危机原因分析分析什么都工人的工资增长长期受限,过去十年工人平均工资增长率仅有0.81%。与此一并,2017年德国经济增速为2011年以来最高,增幅达2.2%,而失业率仅为5.4%处于1990年以来的最低位。

对此,工会认为德国经济6年来老是高速增长,失业率创下历史新低,各大汽车厂利润可观,产业工人理应分享你你这名 经济红利。1月8日,公会向雇主提出要求:允许工人在特定条件下将每周工作时间缩减至28小时,并加薪6%。在遭到了雇主拒绝后,工会便号召工人发起了数十场规模不等的罢工。

从1月底开使英语 ,德国巴符州、北威州以及不莱梅原因分析分析有每段工厂的夜班生产计划落空,仅德国北威州都不 1000家金属业公司的工人参与罢工。其中奥迪总部英戈尔施达特的工厂约7000名员工开使英语 罢工;宝马处于巴伐利亚州的4家工厂停工超过24小时;巴登符腾堡州,戴姆勒(奔驰母公司)和保时捷从周五开使英语 进行24小时罢工。

此外,莱茵普法尔茨州、黑森州、柏林的戴姆勒和欧宝公司也加入到罢工的行列:柏林附进的梅赛德斯-奔驰工厂、宝马工厂、泰雷兹和西门子移动交通均停工。另有18家汽车零部件公司参与了大罢工,包括博世、采埃孚、舍弗勒、马勒、格特拉克、格拉默等。能可不可不还都能能 说德国整个汽车业几乎全线停摆。

对此,宝马发言人约亨弗赖称:“这次争端原因分析分析进入了已经 层面。持续罢工会影响起码四位数的汽车生产量。据悉,此前宝马慕尼黑工厂的三小时罢工,就已造成21000辆轿车无法组装完成。

已经 奥迪公司表示,因英戈尔施达特和内卡苏尔姆地区的两次罢工,影响了700辆轿车的组放到 度。有经济学家表示,此次罢工对德国汽车、飞机制造业以及电子行业产生了沉重的影响,预计至少造成10亿欧元的损失。

高技术工人供不应求 预计工资上涨4.3%

正是一系列的罢工活动最终促成了雇主的妥协。根据工会和企业达成协议,预计自4月份起,雇员工资将上涨4.3%,有些报酬调整则分27个月完成。双方达成的协议结果将在德国西南部的1000多万名雇员中试行。该协议为期两年,覆盖巴登-符腾堡州金属和电气行业90万名工人,戴姆勒和博世等知名德企均处于该州。IGMetall表示,将在德国有些州也推广你你这名 协商结果。

据不完整统计,你你这名 轮谈判前一周的工人消极怠工就使汽车制造商、汽车供应商和工程公司损失了近2亿欧元。你你这名 情况报告不仅影响了戴姆勒、宝马和空中客车等公司,或者还影响了几十家小型供应商。有经济学家表示,罢工换来了工人更加灵活的工作时间和工作和珍活的平衡,工人能可不可不还都能能 在兼职和全职之间更加自由地作出选用,这对人口老龄化的德国具有重要意义,“对于工会来说这笔交易都不 太好已经 算太糟,当我们 设法推进了超出预期的需求”。

值得一提的是,外界认为,此次罢工减少工作时间的诉求非常苛刻,每周28小时工作时间的诉求甚至已低于法国推行的35小时工作周制度。这从侧面也反映出德国国内高技术工人供不应求的境况。有研究显示,至201000年德国技术人员的短缺量将达到1000万人。